"بورش" تحدث ثورة تكنولوجيّة في مركبتها الرائعة 718 بوكستر

أطلقت بورش الرقم 718 على الموديل الجديد من سيارتيها بوكستر وكايمان، ولكن مع إبقاء الأسماء ليدلان على الفئة المكشوفة والكوبيه على التوالي، وحتى يأتي موعد الكشف عن 718 كايمان، اكتفت الشركة بالكشف عن 718 بوكستر، الفئة الأساسية من 718.

وأضافت بورش تحديثات على مقدمة 718 بوكستر بصدام جديد يحتوي على فتحات تهوية أكبر من ذي قبل، كما تم تطوير المصابيح الأمامية لتتوافر على  أضواء زينون جديدة وإضاءة ليد نهارية مربعة كتلك التي في 911 الجديدة، أما من الخلف فقد حصلت السيارة على مصابيح خلفية جديدة بأضواء ليد ثلاثية الأبعاد، ووضع اسم بورش على حواف جديدة تربط بين المصابيح.

ومثل 911 حصلت 718 على تحديثات ثورية في المحرك، أبرزها تزويدها بمحرك 4 سلندر تيربو سعة 2.0 أو 2.5 لتر بدلاُ من محرك الـ6 سلندر 2.7 لتر السابق، وفي الفئة الأساسية سيتوافر المحرك 2.0 لتر ليولد 300 حصان و280 رطلًا-قدم، أي أقوى من المحرك الذي يستبدله بـ35 حصانًا رغم صغر حجمه، أما 718 بوكستر أس فستتوافر بـ4 سلندر 2.5 لتر تيربو وبقوة 350 حصانًا و309 رطلًا-قدم، وهذا يعني أن الفئة أس ارتفعت في قوتها بمقدار 35 حصانًا عن الموديل السابق.

أما داخل السيارة فلم يختلف كثيرًا سوى في حصولها على لوحة قيادة جديدة بفتحات تكييف دائرية، وعجلة قيادة بأزرار للتحكم في النظام الترفيهي المعلوماتي المحدث، والفئتان تأتيان بناقل حركة بورش الأوتوماتيكي ثنائي الكلتPDK، والذي بفضله تنتقل سرعة 718 بوكستر من صفر إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية، أما بالنسبة إلى الفئة الأقوى 718 بوكستر أس فلن تتطلب أكثر من 4 ثوانٍ للوصول إلى نفس السرعة.

وسيتم إطلاق بورش 718 بوكستر منتصف العام الجاري بسعر يبدأ من 56 ألف دولار للفئة الأساسية، وستصل إلى 68,400 دولار لـ718 بوكستر أس.