سيارة "فالين مامبا" مزودة بثلاث بطاريات للسفر حتى 500 كليو متر

قدمت شركة سليكس باورز أول سيارة كهربائية "فالين بلاك مامبا" تضم محركات عالية الأداء تسمح للسيارة بالذهاب من 0-62 ميلا في أقل من 4.2 ثانية، وتجمع السيارة السوداء بين الديناميكا الهوائية وانخفاض مركز الجاذبية لتمنح السائق دفعة أدرنالين حتى الذروة مثلما في ركوب الدراجة النارية ولكن من خلال سيارة آمنة، وأفادت الشركة المصنعة للخلايا الشمسية في بيان لها " عندما بدأنا هذا المشروع كان لدينا هدف واحد وهو تصميم وبناء مركبة كهربية عالية الجودة"، ويتوقع أن تصل السيارة إلى الأسواق في وقت ما من العام المقبل، وجاء في بيان الشركة " بفضل التكنولوجيا يمكننا أن نقدم لكم فالين مامبا السوداء عالية الأداء ذات ثلاث عجلات ، وصممت السيارة لتكون مثيرة ويمكن الاعتماد عليها في أي وقت ممكن، وتتيح السيارة أداء لا مثيل له وسلامة وتتيح تجربة قيادة فريدة من نوعها".

ويمكن للسائقين الاختيار من بين مجموعة واسعة من خيارات الطاقة بدء من 80 كيلو واتًا للمستوى المبتدئ إلى 600 كيلو وات للمستوى المتقدم، ويمكن للمستوى المبتدئ الذهاب من 0-100 كيلو متر/ الساعة في أقل من 4.2 ثانية، وتأتي مامبا السوداء مع محرك قطار كهربائي وتوجد في الجزء الخلفي كافة قطع الغيار الإلكترونية، وتضم السيارة شاحن مدمج وموصل COMBO-2 والذي يقبل كل من AC  و DC، وتوفر الشركة للسائقين 3 بطاريات للاختيار من بينها عند الشراء بسعة 15 أو 30 أو 50 كيلو وات/الساعة، وتسير السيارة في نطاق يتراوح بين 180-500 كيلو متر في الشحنة الواحدة، وأوضحت سليكس " بفضل تصميم بطاريتنا يمكن للمستخدم شحن البطارية بسعة 50 كيلو وات/ الساعة خلال ساعة واحدة باستخدام شاحن أما البطارية 15 كيلو وات تستغرق أقل من 15 دقيقة"، وتأتي السيارة أيضا متوافقة مع شحن HyperCharging حيث يستغرق شحن كافة أحجام البطاريات أقل من 5 دقائق.

وشيد جسم السيارة من أنابيب الصلب لتوفير حماية للركاب، وتوفر السيارة مساحة كبيرة بين السائق وأقدام الركاب ما يقلل من خطر الإصابة عند التصادم، وتتيح السيارة الحد الأدنى من مقاومة الهواء فضلا عن القوة مع السرعات العالية، وتتيح هذه المميزات نهج أفضل تحت ظروف القيادة المكثفة وهذا هو الهدف الأساسي للسيارة، كما يسمح تصميم السيارة بتبريد البطارية من خلال نظام تنفيس في قمة السيارة ما يسمع بتبريد البطارية والإلكترونيات في السيارة، وعلى عكس السيارات الكهربائية الأخرى لا توجد حاجة لوجود مروحة للسيارة أثناء تشغيلها ما يجعلها نموذج أكثر موثوقية، وتضم السيارة قضبان وراء المقاعد لزيادة السلامة عن طريق الحد من الإصابة، واستخدم فريق إعداد السيارة مواد مركبة مع خصائص مرنة في محاولة لعرقلة الأضرار الكبيرة التي ربما تحدث.

وتبدو السيارة وكأنها أتية من المستقبل ولذلك يجب أن تكون مزودة بنظام وسائط متعددة أكثر تقدما، حيث تعد أول سيارة تتيح نظام الصوت الرقمي الكامل Clarion Full Digital Sound System، وأضافت الشركة " يتيح نظام الصوت الرقمي صوت أكثر نقاء، ويتيح تحويل الإشارات الرقمية بكفاءة جعل الصوت أفضل بمقدار 4 مرات عن أنظمة الصوت الرقمية التقليدية، مع تخفيض استهلاك الطاقة لخمس ما يستهلكه النظام التناظري، سيشهد الركاب جودة صوتية استثنائية مع الحفاظ على طاقة البطارية".

وفتحت سيلكس الطلبات المسبقة على الموقع لطلب السيارة، ويبدأ سعرها من 35 ألف يورو مع إضافة رسوم إضافية مع الميزات الأخرى مثل الترقية لنظام الصوت الرقمي الكامل بتكلفة 3 آلاف يورو.