رحلة لمدة 3 أيام على متن أفخم قطار لاستكشاف العوالم اليابانية المذهلة

استضافت "توايلايت إكسبريس ميزوكاز"، التي تستوعب 30 راكبا فقط من خلال عرباتها العشرة على طراز فن الآرت ديكو، أحدث قطار فخم في اليابان تم إطلاقه مع وعد بأن ركابها سيكونون قادرين على "اكتشاف جاذبية اليابان الجميلة. يقدم القطار خمسة مسارات مختلفة تبدأ من العاصمة الثقافية للبلاد كيوتو محطتها، والتي تستكشف بعض من المدن والمناظر الطبيعية الأكثر جمالا في غرب اليابان. على طول الطريق، هناك خدمة فندقية يقدمها القطار من خلال المطبخ الياباني، خدمة خمس نجوم والديكورات الداخلية غير التقليدية التي ينبغي أن تميز على الفور العربة باعتبارها واحدة من أفخم القطارات في العالم.

ويسافر الضيوف في رحلات لمدة يومين أو ثلاثة أيام، كما سيزورون أوساكا وبحر اليابان و سوف ينزلون أيضا لمشاهدة واحدة من معالم المدينة كل يوم، والتي قد تكون جولة في موقع تراث ضريح إتسوكوشيما ذلك الموقع الذي يديره الكاهن ؛ وتشمل الاحتمالات الأخرى زيارة متحف أوهارا للفن في كوراشيكي. واستكشاف كثبان توتوري الرملية الضخمة، وهي محمية جيولوجية عالمية تابعة لليونسكو.

مع مفهوم التصميم الذي وصفه بأنه "الحنين للحداثة"، حيث يمتزج القطار الكلاسيكي مع التكنولوجيا. يمكن للضيوف الاستمتاع بالمناظر من منصات العرض الخارجية التي تقع داخل سيارات المراقبة الموضوعة في طرفي القطار. فإن هناك عربة توفر مساحة مريحة للمسافرين للاسترخاء. كما يوجد عربة تناول الطعام التي تقوم بتوفر أجواء أنيقة للاستمتاع بالوجبات اليابانية التي ابتكرها يوشيهيرو موراتا الحاصل على نجمة ميشلان، وهي واحدة من أشهر الطهاة في البلاد.

أما بالنسبة للإقامة، والغرف فسيحة والمجهزة بذكاء – فهناك حالة من التوائم الحاصل بين الأسرة القابلة للسحب والتي يمكن ضغطها في الجلوس خلال النهار لخلق مساحة إضافية - ولكن هذا في جناح القطارات الانفرادي الذي يعتبر سكن متميز. تلك الغرفة التي تحتل عربة كاملة، ويتميز بشرفة خاصة وسرير مزدوج وحمام واسع مع حمام قائما بذاته. من المرجح أن تكون واحدة من أكثر المساحات الباهظة المتاحة على أفخم القطارات في العالم، ذلك القطار الذي يضيف مصداقية كبيرة لمشغل السكك الحديد، ذلك القطار الذي سيكون أقرب إلى "فندق متداول".

ويمكن أن يكون ذلك القطار الفخم واحدًا من الأماكن التي يلجأ إليها غير اليابانيين لقضاء العطلات، حيث يكونون قادرين على التمتع بتجربة على متن ذلك القطار. حتى الآن، التذاكر غير متوفرة للشراء في الخارج، ومع القطار الذي يقدم مثل هذه القدرة المحدودة، لا يوجد في الواقع أي ضمان أنها ستكون متاحة بسهولة في السوق الدولية. 

وعلى الرغم من ذلك، ينبغي على منظمي الرحلات السياحية المتخصصين في اليابان أن يكونوا قادرين على الحصول عليها نيابة عن الزوار الأجانب. ومن المتوقع أن تجرى الرحلات فقط من خلال اليابانية والانغماس الكامل في الجولات سيكون من المستحيل بالنسبة لأولئك الذين لا يجيدون اللغة.

ويأتي إطلاق القطار بعد فترة وجيزة من إطلاق جناح شيكي-شيما الذي يقدم نوعا مماثلا من تجربة العطلات ولكن من خلال شرق اليابان. هذا القطار يستوعب 34 راكبا في 10 كبائن، وهو مرة أخرى معرضا للتصميم والحرفية اليابانية، جناح رئيس الوزراء يحتل طابقين. وتشمل الميزات صالة على غرار الغابات اليابانية الهادئة. تكلفة الرحلات لمدة يومين 320000 ين ياباني (300 2 جنيه استرليني) للشخص الواحد؛ يتم تسعير رحلات لمدة أربعة أيام مقابل 750000 ين ياباني (5400 جنيه استرليني).

وتأتي هاتان العمليتان الجديدتان اللتان انطلقتا للمرة الأولى في عام 2014 من طراز كيوشو سيفين ستارز، أول قطار فاخر في اليابان، فضلا عن سلسلة من القطارات الفاخرة الجديدة في جميع أنحاء العالم. بدأ بيلموند غراند هيبرنيان تقديم جولات القطار الفاخرة في أيرلندا في أواخر عام 2016، في حين بدأ بلموند أندان إكسبلورر الخدمة كأول قطار نائم فاخر في أميركا الجنوبية في وقت سابق من هذا الصيف. وهو يجتاز بعض المناطق النائية والمذهلة في بيرو.

ومن أهم التطورات التي شهدها القطار الفخم لعام 2018، إطلاق ثلاثة أجنحة استثنائية جديدة على متن البلموند فينيس سيمبلون-أورينت إكسبريس. اسمه البندقية، اسطنبول وباريس وتكلف 5500 جنيه استرليني في الليلة، وسيتم تزيين الأجنحة الثلاثة بالأخشاب محفورة باليد، والجلود والوسائد المطرزة. والأهم من ذلك، أنها سوف توفر أيضا عددًا محدود جدا من الركاب - دائما من بينهم شهر العسل واحتفالات الأزواج بالذكرى السنوية المهمة - سرير مزدوج ليلا ومرافق الاستحمام. وعلى الرغم من سمعة القطار المذهلة، إلا أن هذه المرافق لم تكن موجودة حتى الآن. والرحلة على متن اكسبرس ميزوكاز يبدأ من 1900 جنيه استرليني للشخص الواحد في جولة لليلة واحدة. الإقامة على متن جناح القطار الأعلى يبدأ من 750 ألف ين ياباني (5275 جنيه إسترليني) في جولة لليلة واحدة.