"فولكس فاغن" تسحب 75 ألف سيارة من السوق

أصدرت شركة "فولكس فاغن" لصناعة السيارات الألمانية، أمرًا بسحب نحو 75 ألف سيارة من السوق، بسبب وجود خطأ فادحًا في تصنيعهم، حيث كشفت الشركة أن حزام الأمان الخلفي الأيسر، يمكن أن يُفتح من تلقاء نفسه، وذلك في موديلات "بولو"، و"سيات ألاونا"، وإبازيا".

وتم إصلاح هذه المشكلة بعد تزويد الشركة الألمانية لمالكي هذه السيارات بروابط الكابلات، وملصقات التحذير، حيث اتصلت "فولكس فاغن"، بـ12 ألف عميل، لأول مرة في مايو/ أيار الماضي، ورغم الخطأ المحتمل، باعت الشركة منذ ذلك الحين 55 ألف سيارة.

وأكتشّف محرر مجلة "Tekniikan Maailma" الفنلندية المخصصة للسيارات، الخطأ على اختبار لأحدى السيارات التابعة إلى الشركة الألمانية، هذا العام، ورغم ذلك، أظهرت التحقيقات أن الحل التقني لم يكن بمستوى مقبول.

ونصحت "فولكس فاغن"، في البداية مالكي هذه السيارة بعدم استخدام المقعد الخلفي المركزي، حتى تسليم سيارتهم، وقالت في خطاب أرسلته للعملاء، "يرجى ملاحظة أن هذه الحملة ليست سوى حل مؤقت، ولا يمكن أن تضمن السلامة الدائمة، لذا نطلب منكم عدم استخدام المقعد الخلفي المركزي"، ويعني هذا أن أصحاب هذه السيارات لم يتمكنوا من حمل ثلاثة ركاب في الصف الثاني، خلال الأشهر الستة الماضية.

وكان من الصادم، أن تبيع شركة "فولكس فاغن"، والتي تعرف أنها تواجه مشكلات خطيرة في مجال السلامة، مثل هذه السيارات، وحتى الآن لا يوجد حل مرضي، وفقًا لمالكي السيارات.

وقال المتحدث باسم مجموعة "فولكس فاغن"، لهيئة الإذاعة البريطانية، "الخطوات التي اتخذناها كانت ذات صلة بالمشكلة وفعالة، كما أن جميع عملائنا المتأثرين يشعرون أنها أكثر فاعلية، وحتى الآن لا توجد مخاطر متزايدة".

أصدرت شركة "فولكس فاغن" لصناعة السيارات الألمانية، أمرًا بسحب نحو 75 ألف سيارة من السوق، بسبب وجود خطأ فادحًا في تصنيعهم، حيث كشفت الشركة أن حزام الأمان الخلفي الأيسر، يمكن أن يُفتح من تلقاء نفسه، وذلك في موديلات "بولو"، و"سيات ألاونا"، وإبازيا".

وتم إصلاح هذه المشكلة بعد تزويد الشركة الألمانية لمالكي هذه السيارات بروابط الكابلات، وملصقات التحذير، حيث اتصلت "فولكس فاغن"، بـ12 ألف عميل، لأول مرة في مايو/ أيار الماضي، ورغم الخطأ المحتمل، باعت الشركة منذ ذلك الحين 55 ألف سيارة.

وأكتشّف محرر مجلة "Tekniikan Maailma" الفنلندية المخصصة للسيارات، الخطأ على اختبار لأحدى السيارات التابعة إلى الشركة الألمانية، هذا العام، ورغم ذلك، أظهرت التحقيقات أن الحل التقني لم يكن بمستوى مقبول.

ونصحت "فولكس فاغن"، في البداية مالكي هذه السيارة بعدم استخدام المقعد الخلفي المركزي، حتى تسليم سيارتهم، وقالت في خطاب أرسلته للعملاء، "يرجى ملاحظة أن هذه الحملة ليست سوى حل مؤقت، ولا يمكن أن تضمن السلامة الدائمة، لذا نطلب منكم عدم استخدام المقعد الخلفي المركزي"، ويعني هذا أن أصحاب هذه السيارات لم يتمكنوا من حمل ثلاثة ركاب في الصف الثاني، خلال الأشهر الستة الماضية.

وكان من الصادم، أن تبيع شركة "فولكس فاغن"، والتي تعرف أنها تواجه مشكلات خطيرة في مجال السلامة، مثل هذه السيارات، وحتى الآن لا يوجد حل مرضي، وفقًا لمالكي السيارات.

وقال المتحدث باسم مجموعة "فولكس فاغن"، لهيئة الإذاعة البريطانية، "الخطوات التي اتخذناها كانت ذات صلة بالمشكلة وفعالة، كما أن جميع عملائنا المتأثرين يشعرون أنها أكثر فاعلية، وحتى الآن لا توجد مخاطر متزايدة".