الألماني سيباستيان فيتل قائد فريق رد بول

 قال فريق رد بول بطل العالم السابق لسباقات فورمولا 1 للسيارات في بيان انه سينهي الشراكة التي بينه وبين انفنيتي علامة السيارات الفاخرة لشركة نيسان بنهاية هذا العام.

وترتبط علامة انفنيتي - والتي تشكل جزءا من تحالف رينو-نيسان - برد بول منذ عام 2011 وهي من رعاة البطولة منذ عام 2013.

وبدا أن العلاقة بين الطرفين قد وصلت لمرحلة الجمود عقب دخول الفريق في مشكلة مع شركة رينو نتيجة لسوء الأداء الخاص بوحدة الطاقة التوربينية المؤلفة من ست اسطوانات والتي توفرها الشركة الفرنسية.

وقد تقتفي تلك العلامة التجارية لشركة نيسان اثر شركة رينو التي أعلنت الأسبوع الماضي أنها ستشتري فريق لوتس المتعثر لتعود للمشاركة كفريق في بطولة العالم لفورمولا 1.

وحاول فريق رد بول الذي فاز بأربعة ألقاب متتالية للسائقين والصانعين مع محركات رينو الحصول على محرك آخر لعام 2016 إلا انه فشل لينتهي به المطاف إلى تسوية.

وأعلن الفريق الأسبوع الماضي ان وحدة الطاقة الخاصة به لعام 2016 سيوفرها رينو إلا أنها ستحمل علامة شركة تاج هوير السويسرية للساعات.

وقال رد بول في بيان "يعلن الفريق اليوم (الأحد) ان الشراكة التجارية مع انفنيتي ستنتهي بنهاية عام 2015."

وأضاف "توصل رد بول ورينو لاتفاق مشترك وبشكل ودي سيؤدي لاستمرار شركة صناعة السيارات الفرنسية في إمداد الفريق بالمحركات خلال موسم 2016 لسباقات فورمولا 1 للسيارات ولا يغطي هذا الاتفاق أي نشاط تسويقي لتحالف رينو-نيسان."

ورجحت تقارير إعلامية أن قيمة صفقة انفنيتي كانت تقدر بنحو 40 مليون يورو (43.53 مليون دولار) في العام تذهب لرد بول وربما يزيد المبلغ عن ذلك.

وفاز رد بول وانفنيتي معا بثلاثة ألقاب للسائقين والصانعين إلى جانب 35 سباقا للجائزة الكبرى. وانطلق الفريق من المركز الأول 37 مرة وصعد لمنصة التتويج 80 مرة.