ربما يبدو الانتقال في كبسولة على طول أنبوب هوائي بسرعات تصل إلى 740 ميلا/ الساعة، شيء من الخيال العلمي إلا أن مفهوم قطار "هايبر لوب" ربما يكون واقعا قريبا حيث تنضم المزيد من المدن للسباق لبناء أنظمة نقل ذات سرعات فائقة، وتستضيف دبي مسابقة للبحث عن تصميم لنظام النقل الجماعي الجديد الذي يمكنه نقل الركاب بسرعة أسرع من الطائرات، ويعد نظام هايبر لوب للنقل رؤية إيلوب ماسك صاحب شركة تسلا وسبيس اكس الذي سجل براءة اختراع بفكرته في محاولة لتشجيع التعاون العلمي الدولي حول المفاهيم المستقبلية، ويتم تعليق الأنبوب الناقل بعيدا عن الأرض للحماية من الطقس والزلازل بينما يجلس الركاب في شكل فردي أو مجموعات ما يزيد من السرعة من خلال المغناطيس، وباستخدام نظام هايبرلوب بين دبي والفجيرة فيمكن قطع مسافة 65 ميلا في أقل من 10 دقائق.

وكشفت حكومة الإمارات عن تخطيط المدينة لاستضافة مسابقة دولية شهر سبتمبر/ أيلول حيث تتم الدعوة لتقديم تصميمات للنظام الذي يستخدم خطوط أنبوبية لنقل الناس والبضائع في كبسولات، وتشمل مسابقة "بناء أرض حية" في 26 سبتمبر/ أيلول تعاون علمي دولي لتقديم أحدث التقنيات في تصميمات نقل نظام هايبرلوب، والتحق بالفعل أكثر من 100 مشارك من المؤسسات الهندسية العلمية المختلفة وفي المرحلة النهائية تشرح 6 فرق مشروعهم أمام لجنة تحكيم، وأوضح محمد القرقاوي المدير التنفيذي لمؤسسة دبي المستقبل " : تستضيف دبي هذا الحدث العالمي كجزء من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة ورئيس مجلس الوزراء بالإمارات العربية المتحدة وحاكم دبي لجعل الإمارات منصة عالمية للعقول المبتكرة للعمل معا، وهو ما يؤدي إلى نمو اقتصادي عالمي واسع حيث نهدف إلى مواكبة التطورات المتسارعة من خلال التركيز على التطبيق الذكي للخدمات والابتكار في جميع المجالات".

ويساهم تطوير حلول نقل في المستقبل في تغيير طريقة تعامل الناس مع  مهامهم اليومية والطريقة التي يعملون ويسافرون بها في ظل ثورة الطباعة ثلاثية الأبعاد التي يشهدها العالم والمركبات ذاتية القيادة والروبوتات، ويقول الخبراء أن تكلفة بناء أنبوب هايبر لوب واحد تمثل 10% فقط من تكلفة بناء القطارات فائقة السرعة التقليدية، وتم الكشف في وقت سابق من هذا العام عن ابتكار قطار جديد يتميز بتقنيات جديدة بواسطة شركة تقنيات هايبرلوب للنقل (HTT) ويمكن أن يكون متاحا في أقرب وقت من العام المقبل، وتعاونت الشركة مع شركة "دويتشه بان" التي تدير أكبر شبكة للسكك الحديدة في أوروبا لإنشاء قطار أكثر كفاءة ذات مميزات رقمية متطورة.

ويمكن نظام هايبرلوب للنقل المستقبلي الركاب من السفر بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في 34 دقيقة فقط، وتعمل الشركة بالتعاون مع شركة مقرها في ميونيخ تدعى Re'Flekt والمتخصصة في الواقع المُعزز، وستكون الإضافة الأساسية للقطار نوافذ تفاعلية على غرار هايبرلوب.