أعلنت الدائرة الاتحادية الاسترالية لصناعة السيارات أن الأستراليين اشتروا ضعف عدد السيارات من مرسيدس بنز مقارنة بسيارة العائلة فورد فالكون، ليبدو أن الأستراليين يُفضِّلون السيارات الفاخرة على سيارات العائلة المتواضعة.

وأظهرت أرقام السنة الماضية أن الاستراليون اشتروا 9373 سيارة مرسيدس بنيز من الفئة سي، وهذا قريبًا ضعف ما اشتروه من السيارة نفسها في عام 2014، حيث اشتروا 5845 سيارة، وعلى سبيل المقارنة كانت مبيعات فورد فالسون 5938 سيارة في 2015، منها 333 سيارة في كانون الأول/ديسمبر.

صورة 1 سيارة مرسيدس بينز الفئة سي الأكثر مبيعا في استراليا في عام 2015.
صورة 2 سيارة فورد فالسون باعت ما يقارب 5938 سيارة في استراليا في 2015.

ولا يقتصر صعود المرسيدس وتراجع السيارة العائلية الاسترالية الى جودة السيارات الألمانية فقد، بل بيعت منافساتها بسرعة مثل بي أم دبليو و أودي، وشمل التراجع الى جانب فورد العلامة الاسترالية الشهيرة هولدن، التي تشير الأرقام أن 2015 كانت الأسوأ على فورد منذ عام 1966 أي ما يقارب من 49 عاما.

ووصل انخفاض مبيعات هولدن الى أدني مستويات له منذ عام 1993، فتمكنت من بيع 103 ألف سيارة، وأتت العلامة التجارية تيوتا على رأس القائمة فباعت 206 ألف سيارة تقريبا، فيم احتلت هوندا المركز الرابع بعد هولدن بحوالي 102 ألف سيارة.

ويبدو أن عادات السائق الاسترالي تغيرت من تفضيله للسيارت كبيرة الحجم الى السيارات الفاخرة متوسطة الحجم مثل مرسيدس بنز الفئة سي، وبلغ سعرها حوالي 60 ألف دولار، أي ما يعادل ضعف مبيعات بي أم دبليو الفئة الثالثة لشهر كانون الاول/ديسمبر.

وجاءت سيارة بي أم دبليو الفئة الثالثة بعد مرسيدس بنز الفئة سي مع بيعها 4146 سيارة، تبعتها سيارة مرسيدس بينز الفئة كلا مع 3635 سيارة ثم لوكس اس مع 2036 سيارة.

صورة 3 سيارة مرسيدس بنز الفئة سي تباع باكثر من 60 ألف دولار في أستراليا.

وعن فئة السيارات الفاخرة نفسها تفوقت مرسيدس بينز الفئة أي على بي أن دبليو الفئة الخامسة، فباعت الأولى حوالي 1428 سيارة سعر الواحدة 70 ألف دولار، فيما باعت الثانية 1038 سيارة، وباعت أودي A6  554 سيارة، وجاغوار اكس اف 487 سيارة.