تصميم سيارة "فلاير" الطائرة النموذجية للأغراض الترفيهية

اقتربت سيارة "كيتي هوك" من لاري بايج للتو من أن تصبح حقيقة, كشفت شركة ناشئة النقاب عن نسخة جديدة من سيارتها "flyer" النموذجية، ويبدو أنها أكثر صقلًا من الطائرة الكهربائية، التي تشبه الدراجة المائية، الذي تم إصداره في أبريل/نيسان الماضي, حتى أن الشركة تقول إنها تعكف الآن على صناعة مركبة الطيران المستقبلية والتي ستكون متاحة للرحلات التجريبية للراغبين في الطلب المسبق للسيارة, ولا يحتاج العملاء المهتمون حتى إلى رخصة طيران للحصول على "فلاير" من أجل تشغيلها، حيث تقول الشركة إنها تتطلب فقط دورة تدريبية لمدة ساعة واحدة قبل أن يتمكن المستخدمون من الوصول إلى السماء.

يمكنك قيادتها بعد ساعة تدريبية واحدة فقط:
 يأمل الرئيس التنفيذي لشركة كيتي هوك، سيباستيان ثرون، أن يستغرق الأمر خمس دقائق قبل أن يكون الدراجون على استعداد لتجريب الطيارة, وقال ثرون لشبكة CNN التلفزيونية "إذا استغرق الأمر أقل من ساعة، فإنه يفتح الطريق أمام الجميع", ولأسباب تتعلق بالسلامة، تقوم شركة كيتي هوك باختبار السيارة فوق الماء فقط في منشأة في لاس فيغاس.

تسير بسرعة 6 ميل في الساعة:
عرضت الشركة على شبكة CNN حصريًا جولة في المركبة فلاير وصورّت فيديو جديدًا مدته 30 ثانية يظهر المركبة أثناء الطيران, وفي الفيديو، نشاهد السيارة التي تزن 250 رطلاً على سطح الماء بفضل مراوحها الجديدة، التي زادت من ثماني إلى عشر دوارات, وكإجراء وقائي للأمان، يسمح للطيارين بالطيران ب السيارة حتى 6 ميل فقط في الساعة, ومع ذلك، قال ثرون أن السيارة يمكن أن تنطلق بسرعة أكبر، ويأمل أن يتمكن في يوم من الأيام من الوصول إلى "50 أو 60 أو حتى 100 ميل في الساعة".

يمكن التحكم فيه بعصا التحكم فقط:
تستخدم مركبة Flyer بطارية ليثيوم بوليمر، مما يعني أن السيارة الكهربائية بالكامل لا يمكن تشغيلها إلا لمدة 20 دقيقة على شحنة واحدة, ولتشغيلها، يستخدم الطيارون ببساطة عصي تحكم، والذي يقول ثرون إنه يجعل استخدامه "لعبة سهلة", وأشار ثرون إلى أن سيارة Flyer أسهل بكثير من استخدام طائرة هليكوبتر لأنه لا يتطلب الكثير من الخبرة في الطيران من أجل تشغيلها, وشرح ثرون قائلاً: "في هذه السيارة، إذا تركت عناصر التحكم فستبقى في مكانها, ولا ينطبق الأمر نفسه على طائرة هليكوبتر".

تم تصميم "فلاير" للأغراض الترفيهية:
و زادت شركة Kitty Hawk من استعدادات للاختبارات خلال العام الماضي, فقد أجرت الشركة 1500 رحلة اختبارية مع موظفيها، بزيادة من 1200 في 2017 ، وفقاً لشبكة CNN, والخطوة التالية هي جعل مركبة "فلاير" متاحة أمام العملاء، على الرغم من أن السعر لم يتم إصداره بعد, كما تنوي الشركة تجهيز فلاير بمظلة لجعلها أكثر أمانًا, تتوقع كيتي هوك أن تجعل السيارة متاحة أولاً للمشترين المهتمين بشراء أسطول كامل، مثل المتنزهات الترفيهية, لدى ثرون رؤى للسيارة فلاير والسيارات الطائرة الأخرى أن تصبح شائعة في المجتمع, وقال ثرون "إنها سيارة ترفيهية ، مخصصة لرحلة ترفيهية", ولكن في المستقبل البعيد، أستطيع أن أرى أننا ربما نأخذ شيئاً مماثلاً ونطير به إلى نيويورك أو مانهاتن .و تركز كيتي هوك الآن على "القبول الاجتماعي", وقال ثرين: "هل سيكون الناس مستعدين للطيران بهذه الأجهزة أو يعيشون بجوار جهاز مماثل يطير في منطقتهم؟, وهذا هو السبب في أننا فتحنا هذا المركز التدريبي".