شركة "سيترون" الفرنسية تضم الى سيارتها الجديدة "كاكتوس سي فور" أحدث التكنولوجيا

 توصَف السيارات من فئة "الكروس أوفر"، بأنها مركبات مناسبة للعائلات وتقترب من فئة الحافلات الصغيرة. إلا أن الصانع الفرنسي جدَّد التصميم مع إضافة درع واقٍ يمنح السائقين أماناً في التنقل بسهولة وسط الشوارع الأكثر إزدحاماً. وتأتي السيارة "سي فور كاكتوس" C4 Cactus من شركة "سيتروين" الفرنسية، مزودة بعوارض جانبية هوائية على كل جانب، والتي بإمكانها صد أي شئٍ تقريباً يقف في طريقها، بينما تزن 200 كيلوغراماً أقل من متوسط السيارات "الكروس أوفر" الأخرى.

وتنافس "سيتروين" بقوة في سوق السيارات منذ عام 1942، عندما أزاحت الستار عن أول سيارة في العالم هيكلها بالكامل من الصلب، لتنتقل بعدها إلى أكبر إنتاج من سيارات الدفع الأمامي. كما أنها كانت صانع السيارات الأوحد الذي يفوز بثلاث بطولات رسمية من الإتحاد الدولي للسيارات.

ونجحت "سيتروين" حالياً في تصميم سيارة مستوحاة من نبات الصبار، حيث طورت الشركة العوارض الجانبية لتصبح من كبسولات هوائية أكثر إمتصاصاً، وتقاوم الخدوش من المعدن أو البلاستيك بحسب ما تقول الشركة. ومن ثم فلا داعي للقلق من تضرر السيارة نتيجة وجودها في مواقف السيارات أو السير في الشوارع المكتظة، بعد تصميم هذه العوارض لتلافي الإصلاحات المكلفة.

كما تتميز السيارة أيضاً بسقف "بانورامي" لا يعمل فقط على تقليل الوزن، وإنما يمنح أيضاً حماية تعادل تلك التي توفرها النظارات الشمسية.

 وتأتي السيارة بمحرك سعة 1,2 لتر من ثلاث إسطوانات مزودة بشاحن "توربيني" يعمل بوقود البنزين، ليكون بذلك أقل من طراز  CX3  لسيارة "مازدا" اليابانية التي تعمل بوقود البنزين في عدد السلندرات وكذلك 800 سنتيمتر مكعب وفقاً لتقارير Gizmag.

ويبلغ وزن السيارة "كاكتوس" Cactus 1020 كيلوغراماً، وهي بذلك أخف كثيراً مقارنة بسيارات أخرى كثيرة في السوق من فئة الكروس أوفر، حيث تقل 200 كيلوغرام عن متوسط وزن هذه الفئة، ما يجعلها السيارة الأنسب للمدينة.

ومن بين الخصائص الأخرى المميزة للسيارة "كاكتوس" التوفير في إستهلاك الوقود، إلى جانب توفير مساحة تخزينية كبيرة لتسهيل نقل الأمتعة خلال الرحلة، مع إمكانية طي المقعد الخلفي لتحميل المزيد من الحقائب. 

وأعادت الشركة توزيع الحقائب الهوائية لتصبح في السقف متاخمة للجبين بدلاً من وجودها في لوحة القيادة الأمامية، في تصميم فريد من نوعه هو الأول في العالم. فيما تتميز النوافذ الخلفية أيضاً بإمكانية الفتح الجانبي بدلاً من الفتح لأسفل.

ولم تغفل شركة "سيتروين" عن تزويد سيارتها الجديدة "سي فور كاكتوس" بالتكنولوجيا المتطورة، حيث قامت بدمج جميع الإعدادات في شاشة واحدة تعمل باللمس وبحجم 7 بوصة، تمنح السائق إمكانية الوصول بسهولة إلى جميع وظائف السيارة.

 وإلى جانب العديد من وسائل الترفيه يوجد إتصال عبر "البلوتوث"، وراديو رقمي، إضافةً إلى نظام صوتي، وتوفيرمساحة شاغرة بحجم هاتف "أيفون" أسفل الشاشة مباشرةً بدلاً من إعدادات المناخ التقليدية.

وتساعد خاصية مساعد ركن السيارة السائق خاصةً في المساحات الضيقة داخل المدينة، إلى جانب Hill Start Assist لمزيد من التحكم بالسيارة على المنحدرات. 

ويمكن للسائقين الإختيار من بين 11 لوناً مختلفاً للسيارة من الخارج وأربعة ألوان للعوارض الهوائية الجانبية، فيما يتراوح سعر السيارة بحسب البلد التي تطرح بها ما بين 26,990 دولارًا أميركيا و(20,150 دولار أميركيا ) في إستراليـا و 12,900 جنيهاً إسترلينيا ( 18,700 دولارا أميركيا ) في بريطانيـا.